Порт Суходол презентовал свои возможности на Дальневосточном логистическом форуме

Открывая мероприятие, заместитель председателя Правительства Приморского края Валерий Прокопчук подчеркнул, что на сегодняшний день развитие логистики и решение существующих задач являются приоритетными для региона, в котором функционируют шесть портов.

«На данный момент строятся еще несколько портов. В ближайшее время откроется порт “Суходол” с потенциальной мощностью 20 миллионов тонн, “Порт Вера” уже переваливает 7 миллионов тонн, порт “Аврора” и группа компаний “ТИГР” планируют построить терминал с перевалкой 10 миллионов тонн угля и контейнеров. Если все проекты будут реализованы, то объём перевалки в Приморском крае составит порядка 300 миллионов тонн. Отсюда возникает необходимость синхронизировать строительство новых портовых предприятий с расширением железнодорожных магистралей», – подчеркнул он.

 Работы по строительству дополнительных железнодорожных путей на дальневосточном направлении уже ведутся. Об этом сообщил руководитель Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Ромашин.

Морскому порту «Суходол» во время форума было уделено особенное внимание. Крупный проект, включающий в себя не только современный высокотехничный комплекс перевалки угольной продукции, но и собственный железнодорожный фронт с вагоноопрокидываелями, станциями разморозки и разгрузки вагонов, при выходе на полную мощность сможет принимать и разгружать до 100 вагонов с углем в час. Именно с учетом автоматизированных процессов и оперативности для организации важно, чтобы груз шел без перебоев, а оборудование не простаивало.

Возможности «Суходола» во время форума участникам представила и.о. коммерческого директора Ксения Каратыгина. Представитель компании акцентировала внимание, что на сегодняшний день готовится к вводу в эксплуатацию угольный терминал, который станет отправной точкой в большом проекте, предполагающем в будущем строительство терминалов для перевалки зерна и других генеральных грузов, хранение сжиженного углеводородного газа, метанола, минеральных удобрений, рыбный кластер.

«Всего 8 терминалов и дополнительно около 10 инфраструктурных объектов – сортировочные станции, бункеровочная база, логистически-промышленная зона, строительная база и другие – все это является частью проекта морского порта “Суходол”. Новый порт  – это и дополнительные рабочие места для жителей Приморского края. На период эксплуатации мы планируем обеспечить работой более 600 специалистов, преимущественно жителей дальневосточного региона. В будущем планируем открыть и собственный учебный центр», – отметила она.

Большое внимание было уделено и вопросам экологической защиты и безопасности. Современные технологии позволяют минимизировать выбросы угольной пыли в окружающую среду. При реализации проекта будут применены лучшие доступные технологии, существующие сегодня не только в российской, но и мировой практике. Территория угольных складов огорожена ветрозащитными панелями. Перевалка угля будет осуществляться только закрытым способом. Все конвейерные линии закрыты защитными кожухами. Вдоль всей конвейерной линии и на открытых участках перевалки угля установлена система орошения. На пересыпных станциях и в здании разгрузки вагонов работает мощная система аспирации с фильтровальными установками.

Напомним, Морской порт «Суходол» — инвестиционный проект, реализующийся для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий. Строительство осуществляется на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года № 384-р, на акватории бухты Теляковского, Шкотовского района Приморского края. Проект является участником Федерального проекта: «Развитие морских портов»

Ирина Варакина, varakinaio@morportsuhodol.ru